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標題: 年薪最高150萬！104名台妹當廈航空服員　平均不到24歲[蘋果日報] [打印本頁]

作者: revee1977 時間: 2018-8-17 03:53 PM 標題: 年薪最高150萬！104名台妹當廈航空服員　平均不到24歲[蘋果日報]

本帖最後由 revee1977 於 2018-8-17 03:53 PM 編輯

廈門航空繼去年招收60名台籍空服員後，再度赴台招聘，近4千人到場報名，最後選出104人，昨天廈航幫他們行入職儀式。廈航這次招募的台籍空服員相當年輕，平均年齡不到24歲，其中本科及以上學歷達100%，通過英語等級考試或有留學經歷的人員達95%以上。
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《廈門網》報導，廈航人力資源部副總經理黃海城表示，去年首批入職廈航的台籍乘務員表現十分優秀，服務態度、親和力十足，外語能力又好。這次再度招聘的人員會先經過3個月的培訓，12月以實習空服員身分開始上機服務。

來自台北的潘梁璇畢業於中國文化大學，現年23歲，家裡從事教育事業。之前多次到中國旅遊，覺得目前台灣地區的航空業已經接近飽和，但中國仍處很好地發展狀態，更有前景和未來。現年21歲的李弈是台北商業大學一名學生，為了能夠把握住廈航的這次機會，寧願休學，也來挑戰。

《蘋果》今年5月曾報導廈門航空招募訊息，錄取者年薪約90萬元至150萬元。（即時新聞中心／綜合報導）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
還是蠻正的，就是個子太矮了，不大氣

作者: molitor 時間: 2018-8-17 05:19 PM

看來大家真的都往對岸去了。但是薪水能永遠這麼高嗎？

作者: 礁溪伊莉 時間: 2018-8-18 12:26 AM

這報導, 有點神奇耶~...

"其中本科及以上學歷達100%"???

我怎麼都不知道?
台灣是哪一所大專院校?
有開設"空服員科系(所)"的?.....

什麼專業科系?
才算是"空服員"的本科系呀?....

.

作者: dkdsl 時間: 2018-8-18 01:25 AM

呵呵~應該會用1-2年然後就免職甚至打完宣傳就放生~這樣才可以繼續辦活動作宣傳~
之前台生要在大陸工作非常不容易~因為企業都不想找麻煩~

作者: dkdsl 時間: 2018-8-18 01:34 AM

這應該是政策性宣傳活動~~~
事實上大陸獵人頭都是鎖定有特殊技術的人~
一旦拿到技術這些人沒有利用價值就會變成台流~~

作者: pear714529 時間: 2018-8-18 07:21 AM

能在對岸拿到高薪，總比低薪留在台灣要好，祝福人家就是

作者: 匪兵乙 時間: 2018-8-18 07:56 AM

dkdsl 發表於 2018-8-18 01:25 AM
呵呵~應該會用1-2年然後就免職甚至打完宣傳就放生~這樣才可以繼續辦活動作宣傳~
之前台生要在大陸工作非常 ...

羨慕嫉妒恨吧？
民進黨菜陰魂不請你做宣傳部長真是瞎了眼了

作者: juneqcd1 時間: 2018-8-18 08:27 AM

台灣沒錢途了，還是出國去吧！

作者: a741160501 時間: 2018-8-18 09:40 AM

跟之前台商一樣.給你一堆優惠.一堆高薪.吸引你.結果呢.一堆被抓.一堆被查稅的.留下的有一半嗎?

在中國的基本工資才台幣一萬多.人家為什麼那麼多錢請你.他自己國家又不是沒人.自己想想吧

作者: abelyang27 時間: 2018-8-18 09:58 AM

molitor 發表於 2018-8-17 05:19 PM
看來大家真的都往對岸去了。但是薪水能永遠這麼高嗎？

市場輪流轉，能先搶到市場至少先賺一波。這是現實阿。

窩在家鄉要是沒錢賺，大家還是會考慮出門吧

何況金門廈門通商通航，這我也只是聽說，它們兩地的經濟很好。

作者: 天天鮮奶茶 時間: 2018-8-18 10:00 AM

快滾快滾,滯台中國人都回去中國吧

當初有200萬的中國難民被丟包到台灣來,這些都快點滾回去中國吧

台灣只歡迎歐美日本這些文明人來台灣,不歡迎落後野蠻的中國人

作者: gogosp 時間: 2018-8-18 11:36 AM

我個人的覺得大陸機會多，但是，也競爭激烈，這些空服員應該算是大陸當局特別關照才容易上榜吧！

作者: 走路有風 時間: 2018-8-18 04:57 PM

就算領沒有幾年~~也比在台灣領低薪來的強吧~~在對岸領個3~5年~~最少也有90*3~90*5...在台灣~~老板能給到這麼高嗎???更何況我們的功德院長也說了...平均4.8萬~~一年也才60~~但~~真的有60嗎??

作者: c3587954 時間: 2018-8-18 05:24 PM

還是老話一句
該怎麼樣才能把人才留在台灣？
別再認為他們都應該發自內心留下來了

作者: chl1421 時間: 2018-8-18 05:35 PM

這新聞還真厲害
收了104員
大陸還真的闊氣

作者: kinpplin 時間: 2018-8-18 06:07 PM

雖然薪水程度好像不錯但壓力也不小

作者: thanksbye 時間: 2018-8-18 06:08 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: caacss19 時間: 2018-8-18 06:59 PM

molitor 發表於 2018-8-17 05:19 PM
看來大家真的都往對岸去了。但是薪水能永遠這麼高嗎？

大陸薪水的確高
相對的
稅收也很重
大陸不但要繳交"五險一金"還得扣所得稅
這扣下來，能有50-60很不錯
另外
大陸吃、住都比台灣要高
年薪150萬台幣，人民幣不過30幾萬，每月25000人民幣
25000*50%=12500
大陸房租是以"平方公尺"計算
廈門也算是二-一線城市了
房租不會太便宜
房天下-大陸租房網
裡面的每月幾百人民幣，都算是學生宿舍那種5坪內，浴廁、洗衣和人共用的

補充內容 (2018-8-18 07:07 PM):
喔~忘了說!!大陸當地主管有些還會跟您要紅包~~~

作者: franck27 時間: 2018-8-18 07:56 PM

哪裡有錢哪裡去，如果可以我也想當機師。
每個都是正妹，全都跑去強國了~""~

{:54:}

作者: wangminyuan 時間: 2018-8-18 09:10 PM

不知道深圳航空的待遇如何, 聽說他們的空姐比較正,

作者: wangsi737 時間: 2018-8-19 05:39 PM

讚啦好好的宣傳他們多去旅遊那一帶就有機會遇上啊~~

作者: gs123 時間: 2018-8-20 06:45 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: sparkeyny 時間: 2018-8-20 07:06 PM

礁溪伊莉發表於 2018-8-18 12:26 AM
這報導, 有點神奇耶~...

"其中本科及以上學歷達100%"???

麻煩你去查一下大陸"本科"的意思,再來討論!

作者: 左岸的天空 時間: 2018-8-20 07:38 PM

我印象華航空服員是80~90K
若是飛時有120小時可以月領100K以上
甚至高於已開發國家的日韓星港
長榮只有華航7成但也屌打台灣上班族
廈門航空竟然能有150萬年薪.... 月薪3萬RMB
這會不會讓中國的頂端優秀人才跑去端碗盤....人力資源錯置反而有害中國經濟

作者: jankin 時間: 2018-8-20 07:53 PM

中國企業真的越來越有錢，我覺得現在是中國企業在賺錢的時候，也會有不景氣的時候，不要太高傲過頭。

作者: fgred 時間: 2018-8-20 08:26 PM

就是工資低廉啦, 一堆廢話, 精通多國語言,面容姣好, 國外那裡找這麼便宜的勞動力

作者: 宜蘭阿玲 時間: 2018-8-20 09:58 PM

機上空服也是有服務年限的,管三五年後是不是被裁,至少這三五年的薪水吊打台灣一般行業,三五年後的事誰知道,也許有更好的公司可以去,也許可以轉地勤,也許幹不下去離職轉業或乾脆結婚生子轉換跑道

現在很多人在同一家公司都做不了幾年,被離職的新聞也常常可見,何必對這些人風言涼語,不管如何,找到工作是好事,找到薪水符合自己預期的更是大好事,不過是到國外工作而已,反應有必要這麼大嗎??

作者: xrj0526 時間: 2018-8-21 12:37 AM

juneqcd1 發表於 2018-8-18 08:27 AM
台灣沒錢途了，還是出國去吧！

臺灣錢途很簡單啊，現在要馬上大賺就是辦一張綠卡。
馬上可以合法搶錢。

如果是自己努力賺錢的話，首先還得注意菜政腐的搶錢制度...

作者: rmmaniac 時間: 2018-8-21 07:48 AM

礁溪伊莉發表於 2018-8-18 12:26 AM
這報導, 有點神奇耶~...

"其中本科及以上學歷達100%"???

看這裡
https://www.youtube.com/watch?v=wqNJgfs1gDI

作者: winter070 時間: 2018-8-21 10:11 AM

不夠大氣？？

衣服穿著的關係吧！！換上華航的制服！大氣就跑出來了！

哈哈哈哈哈！！！

作者: evagilion 時間: 2018-8-21 01:18 PM

之前銀行業進軍中國的時候~大量使用台灣的人才~
然後就慢慢的換回本地人了

作者: dvc1208 時間: 2018-8-21 01:53 PM

看來大家真的都往對岸去了。但是薪水能永遠這麼高嗎？

作者: bushfire 時間: 2018-8-21 02:10 PM

這報導好像怪怪的
一頭霧水

作者: tony61161214 時間: 2018-8-21 04:59 PM

這不知道是不是假新聞
如果是真的
人真的都往對岸跑了

作者: caress750520 時間: 2018-8-21 07:08 PM

礁溪伊莉發表於 2018-8-18 12:26 AM
這報導, 有點神奇耶~...

"其中本科及以上學歷達100%"???

所謂的本科及以上學歷指的是大學與大學以上的學歷。
"本科"是大陸用語

作者: 匪兵乙 時間: 2018-8-21 08:18 PM

tony61161214 發表於 2018-8-21 04:59 PM
這不知道是不是假新聞
如果是真的
人真的都往對岸跑了

這不是假新聞
真的招了一批
說還要再招一批的

作者: 獨居小揚 時間: 2018-8-21 10:16 PM

還蠻不錯的薪水
比華航跟長榮死命壓榨勞工的狀況
看起來好很多~~
但是還是要看做久了以後的待遇囉

作者: adzx520 時間: 2018-8-22 09:17 AM

人往高處發展
不要處處為難
幹化王不要一堆
在那邊五四三

作者: oppoppopp 時間: 2018-8-22 09:19 AM

有本事自己留人。
不要人家收了在酸。
再說一次！有本事自己留！

作者: enoyaone 時間: 2018-8-22 04:06 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: dragon8276 時間: 2018-8-22 04:13 PM

沒法人家有的是錢
沒必要為了意識跟肚子過不去

作者: richlife2u 時間: 2018-8-22 05:10 PM

礁溪伊莉發表於 2018-8-18 12:26 AM
這報導, 有點神奇耶~...

"其中本科及以上學歷達100%"???

大陸的本科生，就是台灣所謂的「大學部」學生。
所以，所謂本科畢業，在台灣就是大學部畢業的意思，也就是相當於學士學位獲得者。

作者: sonyyyyykimo 時間: 2018-8-22 06:30 PM

還蠻正的啊
台灣洗洗睡吧

作者: colboy123 時間: 2018-8-22 07:15 PM

長的還真的還蠻不錯的

薪水也很不錯

祝福這群空姐有美好人生別亂搞~~

作者: twpointtw 時間: 2018-8-22 08:44 PM

能撈就撈吧,大多數酸民,幾年都存不到150萬.....
至於當空服員能做多久,大家心理都有數.

作者: nknuoece10305 時間: 2018-8-22 11:00 PM

也只是統戰伎倆吧
不就是個招募還寫成文章

作者: koi114 時間: 2018-8-23 12:01 AM

會給這種薪資，確定沒有潛規則嗎.... 0.0

作者: 朴智妍 時間: 2018-8-23 05:21 AM

招了這麼多年輕的

依公司的尿性，恐怕要幹滿十年不容易啊

作者: a85431412 時間: 2018-8-23 08:15 AM

為了生活去哪裡工作都行
人民有錢生命才有盼頭

作者: tommy892075 時間: 2018-8-23 08:47 AM

我愛台妹.....台妹愛我。對我來說 $$ 最吸人

作者: 63870943 時間: 2018-8-23 10:08 AM

感覺空姐其實都滿累的
這薪水我覺得算剛好而已吧

作者: roystyle 時間: 2018-8-23 11:45 AM

Don't think attendant is a permanent job.
Airline just needs young employees.
How long can you stay there ?
After 30 years old, it's not easy to change career.
That's why their pay is so high.

作者: johnm 時間: 2018-8-23 01:06 PM

水往低處流，人往高處爬
畢竟人家薪資福利均比台資企業來的好

作者: jrhung22 時間: 2018-8-23 02:58 PM

各行各業都有辛苦的地方...懂得以和為貴較好...爭來爭去不長久

作者: bushfire 時間: 2018-8-23 03:05 PM

什麼叫本科學歷
看不懂

作者: zerochiang 時間: 2018-8-23 03:17 PM

molitor 發表於 2018-8-17 05:19 PM
看來大家真的都往對岸去了。但是薪水能永遠這麼高嗎？

對岸的薪水有可能不會永遠這麼高

但是台灣的薪水卻可能永遠這麼低

你覺得呢??

作者: 虎班貓 時間: 2018-8-23 03:21 PM

正妹人才都往大陸跑了，只剩民進黨還在“台灣價值”

作者: slimvincent 時間: 2018-8-23 05:18 PM

到大陸也許不盡然真能撈錢
畢竟撈錢的時機早就過去了
問題是  待在台灣肯定沒錢途
所以
即使不信任老共  也該另外找地方為自己的未來打拚
留在台灣呀  就自求多福吧

作者: joetr 時間: 2018-8-23 05:39 PM

台灣確實沒市場了
經濟不活躍，所有資金、交易都到大陸去
就像台灣的演藝人員
不是也一樣
政府只會拿大陸當擋箭牌
還能做什麼

作者: 匪兵乙 時間: 2018-8-23 06:23 PM

nknuoece10305 發表於 2018-8-22 11:00 PM
也只是統戰伎倆吧
不就是個招募還寫成文章

統戰是統一戰線的簡稱
就是團結一切可以團結的力量
去反對敵人
你看阿共是不是很會做？
順便還給大陸單身男青年找了這麼多優質的對象
台灣的酸男只能流口水了

作者: 匪兵乙 時間: 2018-8-23 06:27 PM

bushfire 發表於 2018-8-23 03:05 PM
什麼叫本科學歷
看不懂

大陸的學制
小學六年
初中三年
這九年是義務教育
學生一分錢不交
政府免費的
包括書費
當然大多數地區沒有免費的午餐
有小部分地區有免費午餐
高中三年
然后全國統一考大學
成績好的上本科
學制四年
成績不好的上專科
學制三年
再不好的沒有大學讀了
大學中分重點本科簡稱重本或一本
重點本科中又有高下
如985學校最好
211學校次之
211學校大概有一百所出個頭

作者: ccctopas 時間: 2018-8-23 08:37 PM

這樣的薪資對空姐來說是普通吧???不過大陸就業也許未來升遷的可能性較高。

作者: tsehwu 時間: 2018-8-23 08:43 PM

【大紀元2018年08月23日訊】（大紀元記者許禎祺綜合報導）美中展開貿易戰之際，兩家美國航空公司週二（8月21日）削減了中國和美國之間的航線，突顯獲得中共政府支持的中國競爭對手給美國公司帶來日益激烈的威脅。中國航空公司通過降價機票積極擴張市場。

路透社報導，美國航空公司表示將取消芝加哥直飛上海航線。今年5月美航已經宣布將於10月21日起取消往返芝加哥和北京的直航。目前，美國航空每天運營從洛杉磯和德克薩斯州達拉斯-沃斯堡飛往北京的航班。

美航取消直飛航線的理由是虧損。而在取消一條中國航線的同時，美航宣布增加三條飛抵歐洲的航線，分別是：柏林、意大利博洛尼亞（Bologna）和克羅地亞的杜布羅夫尼克（Dubrovnik）。

夏威夷航空公司表示，將於10月暫停其在2014年開通的檀香山和北京之間每週三次直飛航線，理由是需求增長低於預期。

根據博伊德集團的數據，預計到2024年，到達美國機場的中國乘客人數將從今年的430萬增加近三倍，達到1280萬人。

另一方面，近年來跨國旅行，最便宜的機票往往來自中國的航空公司，條件是需要在中國轉機，即便在入座率達不到國際平均水平的前提下，中國的航空公司票價依然便宜。這個現象引起人們發出疑問，為什麼中國的航空公司能提供比歐美更便宜的機票呢？

中國的航空公司票價便宜的背後是政府大量補貼
據BBC報導，四川航空公司開通了杭州和濟南再到洛杉磯的航班，報導說，這兩個航班都嚴重依賴補貼，入座率不到60%。而2017年，全球航空業的平均入座率為81.4%。

航空業分析公司恩達烏分析公司（Endau Analytics）分析師尤素夫（Shukor Yusof）表示，中國主要航空公司都受到了中共政府的補貼，使得它們能在全球範圍內爭奪市場份額，不用擔心損失。

中共政府是中國國際航空公司、中國東方航空公司和中國南方航空公司的大股東。BBC記者許純真（Pamela Parker）表示，得益於中共政府的財政支持，中國的航空公司也有資金購買全球停機位。

根據亞太航空研究中心（CAPA）的數據，2007年-2013年，中國航空公司開通的洲際航線是24條；但是在2014年到2018年，短短五年時間，中國航空公司開通的洲際航線數量達到78個，數量翻了兩番多。

在政府大量補貼下。不僅三大航空在加快國際市場布局，其他一些中型航空公司也想分一杯羹。

路透社報導說，中國航空公司的競爭將隨著中共政府近十年歷史的「一條航線，一個航空公司」政策的放鬆而增長，這將使更多中國本地航空公司能夠搭乘長途國際航線。

中國各大航空公司瞄準二三線城市
BBC的許純真（Pamela Parker）分析，中國的航空公司也受益於中共地方政府提供的補貼，以便從主要城市開通國際航班，鼓勵旅遊業和經濟發展。

民航數據分析研究小組匯編的數據顯示，2016年，北京、上海和廣州以外的中共地方政府至少花費了86億元人民幣（13億美元）用於補貼航空公司，並主要用於國際航班。

在補貼的大環境下，因受限於北京、上海和廣州三座樞紐機場的航權以及航班時刻資源的限制，各大航空公司瞄準二三線城市。

廣州白雲國際機場新聞發言人戚耀明今年1月接受界面新聞採訪時表示，目前航線補貼主要是在二三線城市開通的國際航線，補貼少的每年幾百萬（人民幣），多的每年上千萬（最高的超過一億人民幣）。

根據民航局官網上公布的信息，2018年，海航將會開通多條從深圳前往歐美地區的國際航線，包括奧斯陸、維也納、特拉維夫、蘇黎世、布魯塞爾、都柏林、溫哥華等目的地，以及深圳-凱恩斯航線。僅僅是開通上述8條航線，海航在3年時間裡可以從深圳政府手上拿到多達17.55億元（人民幣）的航線補貼收入。

根據長沙市財政局去年11月20日發布的公告，去年上半年，湖南省、長沙市兩級政府專門為重大國際航線撥付補貼資金達到11855.5萬元，其中廣州-長沙-法蘭克福航線補貼額多達6835.5萬元（人民幣）、長沙-悉尼航線補貼額4316萬元（人民幣）。

政府補貼屬短期逐利不可持續
民航研究機構開銳諮詢合伙人周榮告訴界面新聞，航空公司開通航線都是利潤導向，考慮到一條長途國際航線需要2-3年的培育期，短期內無法盈利，因此可能會出現哪個地方補貼高就去哪裡飛的情況，「某種意義上，這是一種短期性的逐利行為，但是這種行為肯定是不可持續的。」

報導說，也正是因為這樣，當補貼期到了之後，航空公司發現無法自負盈虧而選擇撤出時，損失最大的並不是航空公司，到頭來浪費的是地方財政。

另一方面，航線越開越多，導致中國各航空公司競爭加劇，客座率難以達標。數據顯示，因中澳航線航空公司之間投放不斷增長，航空公司客座率均不同程度下降。2016年，除了東航、南航客座率保持穩定之外，其他航空公司客座率均難達到80%。

此外，二三線城市開通國際航線，也影響從一線城市出發的客流量。

貿易戰美方要求中共放棄國家補貼等不公貿易行為
美中正在進行貿易戰，雙方對340億美元商品互徵25%的關稅。美國航空公司運營飛中國航線遇到的困境，反映出中共國家補貼支持行為的實情，迫使中共放棄國家補貼/支持行為也是川普對華貿易提出的一個要求。

美國貿易代表萊特希澤5月1日表示，美國反對的是中共不公平貿易手段，包括封閉市場、高額補貼、排除競爭。

他指責中共試圖通過封閉市場、提供數千億美元補貼和排除競爭等手段來主導全球的新科技和先進行業。

這種國家支持行為不僅體現在航空產業，中國美國商會主席扎里特（William Zarit）曾點評「中國製造2025」計劃說：「它對我們意味著是一個公司在跟一個國家競爭。」

萊特希澤表示，如果是中共要在這些產業中和其它國家正當競爭，那沒有問題；但通過投入3000億美元補貼、限制市場準入以及強制技術轉讓等手段，以犧牲它國利益為代價，那就另當別論。

從8月23日開始，美中雙方將對160億美元商品互徵25%的關稅，萊特希澤表示，關稅是迫使中共在經濟上做出根本性改變（包括減少對國內公司補貼）的一個方式。

從8月22日開始，美中將進行為期2天的第4輪貿易會談。針對本次美中貿易談判，新加坡國立大學商學院訪問高級研究員卡普里（Alex Capri）對CNBC表示，中美雙方面臨著很多意見分歧，特別是在定義中共「經濟民族主義」的問題上。

他表示，一些基本問題是（當前）中國經濟重要組成部分：（國家）補貼，技術轉讓，對當地市場保護。如果這些問題不解決，美中就不會有大的討價還價。#

作者: cchjack 時間: 2018-8-23 09:30 PM

恭喜這104位女孩，前途雖然未知但總是個出路，加油！

作者: 傻傻的勇氣 時間: 2018-8-24 12:42 AM

長榮航空是 170上飛機，未滿 170下地勤

作者: powermodule 時間: 2018-8-24 01:38 AM

其他感想:某航的制服,沒有我的緣,不直白說難看喔.
樸素=就很漂亮了~

話說,空姐還是空少,都很吃外貌跟外語以及服務之道,覺得真的練好這3項就好了.
學一堆沒用的,也不會多高薪.

就表示:如果給的比台灣的還多,就去唄~

僅人往高薪走

其他:但遇到變態的工作條件的話,還是別...碰.
(對岸有些公司的訓練太變態了...

)

作者: bww878 時間: 2018-8-24 01:44 AM

哀外在真的很重要正妹找工作輕鬆簡單

作者: pc80890 時間: 2018-8-24 08:00 AM

反正哪裡前多哪去
這也是沒辦法的事情啦

作者: hihi0929021 時間: 2018-8-24 01:35 PM

真的很年輕，薪水也真的很高！
台灣要加油了！

作者: 道地 時間: 2018-8-24 02:07 PM

好好用吧別欺負就乖乖吞下去

作者: zaqwsxdsa 時間: 2018-8-24 02:12 PM

走路有風發表於 2018-8-18 04:57 PM
就算領沒有幾年~~也比在台灣領低薪來的強吧~~在對岸領個3~5年~~最少也有90*3~90*5...在台灣~~老板能給到這 ...

台灣空姐的薪資也是差不多7萬~9萬...

嚴格說起來也不算差...但是對岸最高年薪150可以確定應該是沒這麼少...

以我知道得來說150算是正常水平...

機師500起跳也稱得上是正常發揮...

作者: zaqwsxdsa 時間: 2018-8-24 02:17 PM

tsehwu 發表於 2018-8-23 08:43 PM
【大紀元2018年08月23日訊】（大紀元記者許禎祺綜合報導）美中展開貿易戰之際，兩家美國航空公司週二（8月2 ...

少看點大紀元...

對你的智商會有幫助的...

作者: wongfeifong2001 時間: 2018-8-24 03:42 PM

趁年輕趕緊去發展一波~ 可以考慮坐廈航了嗎?

作者: relaxjeff 時間: 2018-8-24 04:43 PM

能在對岸拿到高薪，總比低薪留在台灣要好，祝福人家就是

作者: pnsgzobto 時間: 2018-8-24 04:50 PM

看著人家對岸向上發展
我們薪水應該要比他們更高才對
結果我們在比低的

作者: 匪兵乙 時間: 2018-8-24 06:28 PM

relaxjeff 發表於 2018-8-24 04:43 PM
能在對岸拿到高薪，總比低薪留在台灣要好，祝福人家就是

魯蛇們羨慕嫉妒恨啊
自己沒有能力光流口水
卻盼著人家几年后“很慘”
不知什麼心態？
台灣的慣老板太小氣了

作者: lung925 時間: 2018-8-30 03:37 AM

台灣低薪悲哀未來幾年會更明顯造成人才出走

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