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標題: 捷安特與美利達的優缺點 [打印本頁]

作者: so77310 時間: 2011-9-21 05:43 PM 標題: 捷安特與美利達的優缺點

買車前爬了許多文以及問老闆~他們說:以同樣價位的單車來說~美利達:系統好,車架爛捷安特:車架好,系統差就上述來看似乎買美利達的c/p值會比較高耶~~因為車架好壞似乎是用到斷裂的那ㄧ刻才分辨的出來吧!!平時順順騎的話系統好的車差異性ㄧ下子就感受到了不是嗎??莫非車架有更明顯的感受呢???

作者: loveist 時間: 2011-9-21 09:00 PM

我個人覺得捷安特與美利達是入門者的最佳首選....

因為維修據點多....反正剛開始也騎不出好壞....

對入門者來說捷安特與美利達就是最好的名牌貨了

作者: pan0_5 時間: 2011-9-22 04:34 PM

有人說車架的好壞會明顯的反應在騎乘的感覺, 就向車子的底盤會影響到開車的路感是一樣的, 底盤好, 穩定性就高.

作者: toroandyc 時間: 2011-9-23 11:44 PM

基本上，我覺得這觀念是不正確的。
因為車架才是佔整台車重要性的二分之一以上，
因為零件和輪組是大家都可以用一樣，或是配套的方式組車。
那關鍵就差在哪? 差在車架的設定和前叉的穩定性。

當然正常使用下，要讓車台斷是不太可能的事情。
所以要說CP值高的車，我覺得是GIANT。
因為外行人只會看零件，內行人就會看車架設計結構。
所以美利達，一樣價位的車...它零件都會用比較好，
讓別人以為，這車都用這麼好的料，這價格實在。
但事實上車的重量和真的騎乘的感覺呢!?
它當然就不敢保證囉！
就以一個消費者比較的心態，我是這麼想的。

作者: abc75950 時間: 2011-9-24 12:02 AM

對入門的來說，車架真的不會差太多 .. 那個價錢就大概都是那種品質
除非到了接近6位數的車架再拿來跟入門差加比才有差。

作者: vivelachen 時間: 2011-9-24 12:51 AM

車架的好壞絕不是斷不斷的問題
它影響到騎乘的效率舒適度穩定性等
基本上我建議先挑一部車架好的車
零件普普就好
真的騎出心得再升級零件會比較經濟

作者: jl3811269 時間: 2011-10-10 09:48 PM

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作者: aquaaaaa 時間: 2011-10-10 10:30 PM

我個人還是比較喜歡美利達~喜歡他的配色~反正只要是自己喜歡的都是好車~!

作者: slidewang 時間: 2012-1-18 07:18 AM

車架不能換
零件可以換
還有人只有買車架自己組車

作者: jjkwok1981 時間: 2012-1-18 03:22 PM

買美利達的c/p值會比較高,可是車架真的很重,可先買再來換車架.

作者: Stingray 時間: 2012-2-5 12:18 PM

車架較重要！買車前可要求試騎。
且未必只有G牌和M牌可以選擇！

作者: bbs70 時間: 2012-2-5 02:01 PM

買過美利達及捷安特的車子...只能說捷安特的服務及折扣，絕對優於美利達。

作者: s82505208 時間: 2012-3-2 06:03 PM

捷安特據點多這點就贏美利達了據點多相對給的折扣空間也比較大

作者: lianshine 時間: 2012-3-3 04:02 AM

我覺得各有各的優缺點要看哪種車款才能比較

作者: kuso87 時間: 2012-3-10 08:06 PM

toroandyc 發表於 2011-9-23 11:44 PM
基本上，我覺得這觀念是不正確的。
因為車架才是佔整台車重要性的二分之一以上，
因為零件和輪組是大家都可 ...

沒錯
整台自行車的靈魂就在車架
台灣常見自行車品牌G M K F
每年都花一定金額在研究車架幾何
如何用同樣的材質、重量，改變角度
去創造更佳的騎乘效能及減少損失
但這部份以休閒車等級以下的車輛
其實感覺不太出來
所以如果樓主是打算入手一兩萬元以下的車
選擇一台你看的順眼且喜歡的車
是不二法門

至於未來升級，或者超過四五萬元以上的車輛
我想應該不是這一篇文章討論的重點

作者: joo0921 時間: 2012-3-11 02:22 PM

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作者: y1965924 時間: 2012-3-11 03:36 PM

設定好都好騎吧
姿勢比較重要

作者: a0911202294 時間: 2012-3-23 10:13 PM

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作者: Kanaru 時間: 2012-3-24 02:54 AM

本帖最後由 Kanaru 於 2012-3-24 02:56 AM 編輯

說真的車架對騎起來的影響遠遠高過零件= =....
零件在好車架設計差騎起來就是費力而且配重不良...
像我以前跟我朋友他的美利達甩起來就是會失控甚至打轉~後輪也容易鎖死~
而捷安特就不會有這種情況~後輪鎖死後還是穩穩的~也不容易鎖死..(但不好特技= =....
至於樓上有人說入門都沒差??
說真的別拿5~6W的來比根本不能這樣比好嗎?
就好像拿1萬左右的入門車跟大賣場賣的2K一台的濫車比一樣....而且我認為不見得輕才是好車~好操縱也是重點~
萬元左右的入門車操縱就已經相當不錯了~只是配備上跟車輕明顯不足~
而且對我而言5~6W的車通常都室貴在材質上比較多~(像碳纖維~鈦合金...
當然有些是貴在品牌~像什麼限定車啦~賓士自行車啦= =....

作者: qaz789131 時間: 2012-3-25 06:16 PM

Kanaru 發表於 2012-3-24 02:54 AM
說真的車架對騎起來的影響遠遠高過零件= =....
零件在好車架設計差騎起來就是費力而且配重不良...
像我以前 ...

"而且對我而言5~6W的車通常都室貴在材質上比較多~(像碳纖維~鈦合金..."
不是這所有的車這樣看的喔
我的56800 但是為甚麼是鋁合金阿?
因為"狐狸"阿!!
有些的避震真的很貴
FOX RL公司貨就已經逼近3萬大關了
有些配備也是多看一下(如輪胎，變速，輪組，座椅，座管，龍頭，頭碗，把手等等)
除了車架，輪組也非常重要，你有碳纖維車架但是你的車框容易偏擺，花鼓又爛又鬆
你也是騎不好
也些車子設計本身就不太好了所以當入門(所以沒有碟煞座)

作者: Kanaru 時間: 2012-3-25 06:39 PM

本帖最後由 Kanaru 於 2012-3-25 06:41 PM 編輯

qaz789131 發表於 2012-3-25 06:16 PM
"而且對我而言5~6W的車通常都室貴在材質上比較多~(像碳纖維~鈦合金..."
不是這所有的車這樣看的喔
我的56 ...

零件配備我可沒有列入考慮範疇~
什麼等級的車架配什麼等級的零件才是通常會有的情況....
而且我也沒說鋁合金車架濫~
我反而不喜歡用了碳纖維或鈦合金後就在那邊自HIGH...
有什麼好自HIGH的?
況且連鋼材車架都有不便宜的好車架~(Q度很好~

作者: 漫夜步星空 時間: 2012-3-26 01:11 AM

G牌的車或M牌的車都可以建議你先抓出預算然後直接出車店內看車了解一下比較準

作者: joy20031223 時間: 2012-3-26 08:26 PM

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作者: qaz789131 時間: 2012-3-26 08:29 PM

本帖最後由 qaz789131 於 2012-3-26 08:34 PM 編輯

Kanaru 發表於 2012-3-25 06:39 PM
零件配備我可沒有列入考慮範疇~
什麼等級的車架配什麼等級的零件才是通常會有的情況....
而且我也沒說鋁合 ...

不是，只是跟你提醒一下不是每個車子車架，誰在自HIGH?
鋼管車架也不錯只不過保養要很用心。
853鋼管和雷諾鋼管都很棒。
碳纖維本人倒是沒有騎過。
每個材質都有自己好處，至於鈦合金那個是稀有品不列入討論。
我覺得還是有些普喜歡這種普通車架配高檔品，雖然不太為過，不過對一個車架的熱情也是一種好事情。
以上僅提供小意見不代表任何立場。

作者: Kanaru 時間: 2012-3-27 12:34 AM

我不是指你啦~
我是說那種騎碳纖維鈦合金車架就就開始自high....然後一副看不起其他車架的人....
如果車架設計都不錯當然誰都希望配備用更好阿~(便宜大碗嘛??
只是通常車架做比較好的廠商零件上就相對小氣而已...
當然品牌較有名的也比較小氣....
自認為名牌= =....
就像LV的包包就是要比較貴~
但並不是說LV的包包不好~

作者: yang329191 時間: 2012-3-27 01:18 AM

看了許多人提供了相當多方面的觀點
感覺上每一輛腳踏車所需要住一到的部分還真多
感謝分享

作者: f055330817 時間: 2012-3-27 02:03 PM

車架的好壞應該不是看它斷裂的那一刻
騎乘的感受才是最重要的!!

作者: csm520i 時間: 2012-3-27 07:54 PM

2者其實都是不錯的選擇，各有支持者與優缺點，所以不需要刻意去比較。畢竟重點是在於它（單車）你騎著運動時舒不舒適與你合不合才是最重要的～

作者: tony651008 時間: 2012-3-28 03:36 PM

公路車(捷安特)登山車(美利達)，為什麼呢這是因為車架設計的幾何構造好壞

作者: yainheart 時間: 2012-3-28 04:47 PM

toroandyc 發表於 2011-9-23 11:44 PM
基本上，我覺得這觀念是不正確的。
因為車架才是佔整台車重要性的二分之一以上，
因為零件和輪組是大家都可 ...

我也覺得車架是比較重要的耶!!
一來是重量問題
小零件都可以升級再換
但是車架一決定就不可能只升級嚕

作者: litkman 時間: 2012-3-30 11:25 PM

我還是愛GIANT,整體騎乘感好很多

作者: allen2016 時間: 2012-3-31 11:35 AM

我覺得外觀上美麗達較好看捷安特名聲好

作者: 超屌人 時間: 2012-7-31 12:52 PM

兩家的車價都很優喔
giant的據點比較多
小弟覺得也比較便宜辣
但 merida的技術比giart高我覺得

作者: tcbyo0o 時間: 2012-8-1 01:58 AM

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作者: bennysheu 時間: 2012-8-1 03:37 AM

美利達價錢比較便宜! 但是最近捷安特的配件水準也提升了很多!!

所以我還是覺得Giant目前cp值較高!

作者: Jrrossi 時間: 2012-8-1 08:44 AM

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作者: qwe6219qq 時間: 2012-8-2 02:54 PM

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作者: q0321465 時間: 2012-8-2 03:31 PM

零件的配合一定有差但是騎一小段時間磨合期過了有保養適當的騎乘
基本上什麼牌子都一樣我自己組裝舊車 10幾年的老車該做的保養都做了
騎起來跟我騎過的5 6萬的車幾乎沒什麼差別(平路
保養最重要! 牌子只是幾個英文字跟顏色!!!

作者: buddy3400 時間: 2012-8-4 10:58 PM

重點不在美利達或捷安特，只要自己看起來順眼的，騎乘感覺不錯的就好了。基本上要騎到車架斷也不是件簡單的事。

作者: yma2635 時間: 2012-8-8 12:18 AM

車架比較重要吧，配備科以升級，如果車架要升級就等於換一台車了！

作者: Com!c 時間: 2014-9-9 01:10 AM

就小弟購車的經驗來看, 捷安特據點多, 但是也因為據點多, 不少不專業或是沒有熱情的店家也多. 也許這幾年單車很紅, 賣車很簡單, 小弟拜訪的幾家捷安特店家都服務很差, 不是不理人就是一副你不懂我不想賣你的感覺. 就是因為小弟不懂, 所以才會去店家請教專業的意見阿. 真的覺得捷安特需要好好重新訓練代理商了. 好的車卻因為爛的店家而讓小弟卻步. 巨大阿巨大, 請你好好整頓代理商吧.
美利達的車配色上感覺比較花, 很對小弟的胃口說.

作者: a1a4a77 時間: 2014-9-10 01:17 AM

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作者: yang.kevin 時間: 2017-7-26 02:04 AM

最近想買車，去看了捷安特和美利達，都不錯，但是覺得捷安特好像優惠比較多。

作者: congo0123 時間: 2018-12-13 08:57 AM

個人認為如果是剛入門或是用來非競賽使用，車價或系統好壞影響不是很大，用起來舒適就好，小弟是買美利達斯特拉400TW的車款，也是很便宜還給我折扣到79折加一堆新手配件。

作者: 內湖池昌旭 時間: 2018-12-13 10:11 AM

我認真認為兩台對一般人來說沒啥差別
看哪一牌的維修據點離你家比較近吧

作者: 我是強強 時間: 2018-12-30 11:14 AM

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作者: a3181678 時間: 2019-1-4 10:26 AM

捷安特老品牌據點又多
折扣和配件一定相對優於美利達
自行車的重要價值在於「車架」
各有各的好，重要的是您的預算和需求。

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