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工程人員看內湖捷運 關閉[複製鏈接]

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樓主
發表於 2009-7-22 11:06 AM|只看該作者|倒序瀏覽
本帖最後由 lcming1967 於 2009-7-22 04:33 PM 編輯

捷運局有很棒的規劃團隊,
所有的路線規劃都是捷運局規劃,
早期捷運因外國人規劃,不受政治干擾
做出來後,現在受大家喜愛
現在雖然常受政治干擾,
但影響較大的是環評,路線,預算及優先順序,
其他還是專業人員在負責,
和誰當市長,當總統所能影響有限.

內湖線能如期通車,
...
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alex6514 該用戶已被刪除
頭香
發表於 2009-7-22 11:12 AM|只看該作者
只能說我相信內湖線是OK的,但實在是眼光短淺了一點,內科有多少人上班?竟然只規劃了中運量,真的太可惜了啦。

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發表於 2009-7-22 11:16 AM|只看該作者
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以我看商業週刊的瞭解,根本是馬英九目光短視,應該做高運量,系統整合會有困難

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發表於 2009-7-22 12:42 PM|只看該作者
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這可能又要從更久遠了黃大洲、李登輝時代的木柵線說起...
當初是為了經費、路線、政治...等諸多考量,決定木柵線只做中運量,當初為此,大家也炒得沸沸揚揚的,也間接種下今日的禍因...
內湖線是銜接木柵線軌道行駛,也不得不蓋括承受木柵線軌道、車輛長短...等限制,也只能乖乖跑中運量,若要改高運量,代表木柵線得拆掉重蓋,這更是沒有人能承擔得起的決策...
...
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發表於 2009-7-22 12:51 PM|只看該作者
難得有工程背景的大大願意上來說話
也請教對貓纜的看法




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發表於 2009-7-22 01:31 PM|只看該作者
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com
內湖線真有如期通車嗎?別說笑了
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2009-7-22 01:36 PM|只看該作者
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
坐不到不關我的事 ==
盡量出事吧  要東西好 又要便宜
趕出來的貨 都很差吧
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發表於 2009-7-22 01:58 PM|只看該作者
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這種內容.恐怕又是黨報裡轉載的吧!!!

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發表於 2009-7-22 02:20 PM|只看該作者
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說真的,光那個車廂大小,我搭一次後就不可能會再搭了.....
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發表於 2009-7-22 03:16 PM|只看該作者
為了拼政績提早通車...
現在還要多花一堆錢來維修.整合
搞到現在民怨如此高...
還把錯一直往外推  
某幾位大人物到現在還不承認錯誤...沒救了




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發表於 2009-7-22 03:48 PM|只看該作者
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根據我自己了解~這都是有內幕低!!
有圖有真相嗎?有政治力介入的時候~
黑的都可以變成白的勒~!!

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發表於 2009-7-22 10:54 PM|只看該作者
如果發覺自己無法使用一些功能或出現問題,請按重新整理一次,並待所有網頁內容完全載入後5秒才進行操作。
剛開始難免會有出錯的時候快點補正讓其能正常的營運較為重要

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發表於 2009-7-23 10:36 AM|只看該作者
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這些重大工程一定都會有政治力介入,
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發表於 2009-7-23 10:45 AM|只看該作者
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在台灣的重大工程都會無緣無故增加預算
為什麼呢?大家心知肚明
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